| Číslo výrobku | TMP-LIFT-TGE-2 |
|---|---|
| Výrobce | Twin-Monotube-Projekt |
| Záruka | 60 měsíců na pružiny Eibach, 24 měsíců tlumiče Koni |
| Záruka pro firmu | 12 měsíců |
| VW Crafter, Man TGE s pohonem zadní nápravy RWD nebo pohonem obou náprav 4x4 |
| Zvýšení | +35 - +40 mm |
|---|---|
| Zatížení náprav | do 2200 kg / do 2500 kg |
| Nelze použít u vozů s podvozkem Nivomat a u vozů se vzduchovým podvozkem. | |
| Pro vozy s maximální celkovou hmotností do 4.200 kg. | |
| Nelze použít pro vozy s dvojmontáží kol na zadní nápravě (tupláky) | |
| Pouze pro vozy s jedním listovým pérem na zadní nápravě. | |
| Nelze použít na vozech se zadní nápravou AL-KO. | |
| Nelze použít u vozů s přídavným regulátorem brzdového tlaku na zadní ose. | |
| Určeno pro vozy s délkou karoserie L3, L4, L5 i L5 s převisem | |
| Určeno pro vozy vybavené systémem ABS | |
| Minimální stálé zatížení přední osy 1.530kg | |
| Minimální stálé zatížení zadní osy 1.640kg | |
| Není určeno pro vozy s pohonem plug in hybrid a elektro | |
| VW Crafter, Man TGE s pohonem zadní nápravy RWD nebo pohonem obou náprav 4x4 | |
| Určeno pro vozy s pohonem zadní nápravy RWD nebo obou náprav 4x4 | |
| Homologace TÜV + návod k instalaci | podvozková sada TMP CSC ke stažení zde |
Sériový podvozek těžkých obytných vozů není vzhledem k rozšíření o vestavbu optimální a také nenabízí dostatečný zdvih odpružení a zakázkové sladění pružin a tlumičů. POUZE SAMOTNÁ VÝMĚNA TLUMIČŮ NEBUDE DOSTATEČNĚ ÚSPĚŠNÁ! To bylo nejen naše zjištění, ale také názor odborníků na podvozky a konstruktérů podvozků z Eibach Německo a KONI Holandsko. Proto v Deimann Fahrwerktechnik společně s těmito odborníky exklusivně vyvinuli aktivní kompletní podvozkovou sadu s větším zdvihem odpružení a nechali si ho zde vyrobit, díky čemuž tak nabízíme bezkonkurenční řešení současnosti!
Cíl byl, stručně řečeno, zcela jasný:
- více pohodlí
- méně bočních náklonů a kymácení
- větší stabilita
- bez latentně náchylné elektroniky!
- bez latentně náchylného vzduchového odpružení!
- maximální dynamika jízdy
- zvýšená světlá výška (cca +35 až +40 mm dle celkové hmotnosti vozu)
Toto řešení vyžadovalo vývoj speciálních pružin s větším zdvihem plus aktivních CSC (Comfort, Stability, Control) tlumičů dle našich parametrů a specifikací, které KONI a Eibach vyrábí exkluzivně pro nás! A sice aktivní tlumiče, které nemají žádnou latentně náchylnou elektroniku, žádná otravná elektronická chybová hlášení, fungují perfektně bez praskajících kabelů, bez korodujících elektronických kontaktů! Bez ohledu na to, zda jedete po německých dálnicích nebo na dovolené po dlouhých prašných cestách. Nic není otravnější než instalace dalších, latentně náchylných elektronických součástí, které vás zklamou přesně ve chvíli, kdy je nemůžete použít. Vzduchové odpružení navíc nikdy nemůže nabídnout stejnou jízdní dynamiku jako dobře vyladěné ocelové odpružení.
Tyto aktivní CSC tlumiče od KONI mají přídavný, speciální ventil integrovaný přímo do pístu, který vytváří řízený, paralelní průtok oleje (rozšíření k průtoku oleje pístem), který je velmi účinný při pohodlném tlumení rychlých, krátkých nerovností, ale i výrazně minimalizuje zatížení způsobující naklánění a kymácení vozidla.
To ve spojení s perfektně sladěnými pružinami Eibach co do tuhosti, pevnosti a stálosti s nastavením Eibach-KOMFORT nabízí interakci většího zdvihu pružiny, větší pohodlí, větší světlou výšku a zároveň větší stabilitu.
Podvozek je dodáván kompletní včetně vyobrazeného příslušenství, 2ks pružin Eibach, 4ks tlumičů Koni, přestavbová sada na zadní nápravu - viz foto produktová fotografie.